旅客鉄道が存在しなかった神栖市への路線ではありましたが、列車本数が少なく、駅が市街地から離れていたこともあり、営業成績は非常に悪かったようです。

鹿島臨港線で旅客営業が実施されたのは、昭和53年から58年までの5年たらずでした。


車体は塗り直されているようで、野ざらしの割にきれいですが、帯が曲がってたり前面に回ってなかったりします。


車内はお座敷席に。以前は釣堀だけでなく食堂もやってらしたようで、車内はその当時に宴会場として使っていたようです。


キハの奥にはワフも。


ワフの車内。なんとお風呂になっています。 


店主のおじさんに「風呂入りたいんですけど」と言ったら「今日はやってないよ」と言われました。土日だけなんですね。 残念…
しかし入浴料無料と言いながらタオル代500円とは、これいかに…


この日は冬の平日のためか釣り糸を垂れる人もおらず、開店休業状態。長く商売やってらっしゃる様子ですが、経営者夫婦がかなり高齢なこともあって、ちょっとこの先が心配な物件です。