この業者は主に鉄道車両やバス、船舶の解体を請け負っています。

419系の引退後、この車両の編成だけはしばらく解体されず残されていましたが、平成24年、日本製紙工場跡地に新設された当工場に搬入されました。編成3両のうち2両は同社の初業務として解体(その様子は会社のＨＰにも載っています)されたものの、この1両だけは何故か解体されず、現在も外からよく見える場所に置かれています。   

これは憶測ですが、おそらく鉄道車両の解体を事業とするのをアピールする「看板」として置かれているのかなと思います。

ちなみに車両が置かれた線路の手前は日本製紙専用線を転用した氷見線への連絡線で、廃車を直接搬入できるようになっています。しかし日本総合リサイクルとしては一度も使われていないようで、草ボーボーで廃線のような状態です。